自動運転車について国産メーカーの2社を調べましたが、今回は海外メーカー「フォルクスワーゲン」の自動運転車を調べていきます！フォルクスワーゲンといえば世界最大の自動車メーカーの1つですよね！そんなフォルクスワーゲンが自動運転車の開発に多額の投資をしているというんですから、現状はどうなっているのか気になりますよね！今後についてもどう展開していくのか深掘りです！！
自動運転車の開発状況
フォルクスワーゲンは、自動運転技術の最前線にいます。現在、レベル4の自動運転車の開発に取り組んでいます。レベル4の自動運転車は、特定の条件下ではドライバーの介入なしに運転することができます。
フォルクスワーゲンは、2026年までにレベル4の自動運転車を発売するという野心的な目標を掲げています。この目標を達成するために、フォルクスワーゲンは、カリフォルニア州パロアルトに自動運転車の研究開発施設を設立するなど、自動運転技術に多額の投資を行っています。
フォルクスワーゲンの自動運転車は、センサー、ソフトウェア、ハードウェアの組み合わせによって制御されます。センサーは車両の周囲の環境をスキャンし、ソフトウェアはセンサーからのデータを使用して車両の動きを制御します。ハードウェアは、車両の運転に必要なすべてのコンポーネントを備えています。
フォルクスワーゲン自動運転車の課題
- 技術の開発: 自動運転車の技術はまだ開発の初期段階にあり、実用的なレベルに達するにはまだ多くの課題があります。課題には、車両が複雑な交通状況を処理し、予期しないイベントに対処する能力が含まれます。
- 規制: 自動運転車はまだ規制されておらず、道路で走行する前に規制当局の承認を得る必要があります。規制当局は、自動運転車が安全で信頼できることを確認するために、慎重に規制を実施する必要があります。
- コスト: 自動運転車は、まだ従来の車両よりもはるかに高価です。自動運転車のコストが下がらなければ、一般の人々が手の届かないところにある可能性があります。
自動運転車開発への投資額
フォルクスワーゲンは、自動運転車の開発に多額の投資を行っています。同社は、カリフォルニア州パロアルトに自動運転車の研究開発施設を設立するなど、自動運転技術に100億ユーロ（約１兆5千億円）以上を投資しています。
自動運転車への投資額ですが、自己調査ではフォルクスワーゲンがメーカートップでした。各自動車メーカーの投資額は、その会社の自動運転車へのコミットメントの尺度です。フォルクスワーゲンは、自動運転車が将来のモビリティの重要な部分になると信じており、この分野でリーダーになるための準備ができています。
日本での走行は可能？
フォルクスワーゲンは、2026年以降に発売される車両にレベル2+の部分自動運転からレベル4の完全自動運転を可能にする計画を発表しています。しかし、日本で自動運転車が一般道を走行するためには、道路運送車両法などの法整備が整う必要があります。
現在、日本ではレベル3以上の自動運転車の公道走行は認められていません（限定された領域であれば認められている）が、2025年までにレベル3の自動運転車の公道走行を可能にする法整備を進める方針です。レベル4のフォルクスワーゲンの自動運転車が日本で走行できるようになるには、さらに数年かかる可能性があります。
自動運転車については法整備もあるので、海外メーカーの自動運転車が日本で公道を走行するようになるにはまだ時間がかかるのでしょうか(・Д・) 政府の対応に今後も注視していきたいところですね！しかし開発投資額には驚きですね！フォルクスワーゲンの未来は自動運転車にかかっていると言っても過言ではないかもですね！！
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